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06/03/2021

Piloto, ¿te tomas selfies en tu horario laboral?

José Luis Merino / Martes, 27 Octubre 2020 - 20:25

En los últimos años, los accidentes en aviación general por toma de selfies así como la toma de videos con teléfonos inteligentes durante fases críticas de vuelo se han subestimado.

Los teléfonos inteligentes han revolucionado el mundo actual, convirtiéndose hoy en día en herramientas de gran utilidad donde las aplicaciones novedosas que evolucionan día con día, el internet móvil, el correo electrónico así como los sistemas de mensajería instantánea, donde es posible comunicarse desde el móvil en la palma de la mano con otras personas ubicadas al otro lado del mundo en segundos, constituyen un milagro tecnológico, convirtiéndose en una necesidad creada e indispensable.

Las aplicaciones de estas unidades móviles, en el manejo de imágenes y videos con sistemas avanzados de captura de la realidad así como transmisión en vivo a través de distintas redes sociales, son una constante en la actualidad.

Por otro lado, la aviación requiere de la ejecución de procesos complejos y sistematizados donde el briefing, lectura de listas de comprobación, control de la aeronave, navegación y comunicaciones requieren de un alto grado de atención, principalmente en fases críticas del vuelo, como en operaciones de despegue, aproximación y aterrizaje. La aviación general, si bien es muy extensa, está conformada en gran porcentaje por aeronaves privadas monomotor a pistón, turbo y bimotores que solo requieren de un piloto para su operación o incluso dos pilotos; sin embargo ocasionalmente pueden omitirse procedimientos rutinarios derivado, por lo general, de un ambiente relajado, poco supervisado y poco coercitivo y esto, en algunas ocasiones con la combinación de la toma de auto imágenes o de videos durante el vuelo como un “recuerdo” con la finalidad de incrementar una “egoteca” o compartir dichas imágenes en redes sociales o con amistades, puede convertir el uso de teléfonos inteligentes y la aviación en una combinación letal.

Si bien el uso de teléfonos inteligentes puede ser de gran utilidad como un coadyuvante a la navegación aérea y geolocalización satelital, utilizando las aplicaciones adecuadas, su uso en la toma de selfies puede ser realmente peligroso, al generar pérdida de la atención temporal del piloto durante una operación.

El número de personas que mueren al año por selfies va en aumento, reportándose en diferentes medios de transporte o en lugares peligrosos.

Se piensa que el número real de muertes por selfie puede ser mucho mayor que lo reportado, ya que esta no es la causa que se registra como razón de la defunción. Se estima que las muertes por selfie no se reportan lo suficiente y se trata de un problema que debe ser tratado.

Ciertos accidentes de tráfico vehicular que ocurren cuando se toman selfies se catalogan como muerte en accidente de tráfico y no como muerte originada por la toma de una selfie, por lo que consideramos que el problema está subestimado.

En aviación existen reportes de accidentes fatales por toma de selfies. Por ejemplo, el 31 de may de 2014, en Watkins Colorado, una aeronave Cessna se vio involucrada en un accidente. La NTSB determinó como causa probable que el piloto tuvo una distrucción ya que estaba tomando "selfies" con su teléfono celular, lo cual provocó que perdiera el control del avión y se estrellara, causando la muerte de dos personas.

En otro caso, disponible en el informe CEN14FA265, la NTSB indicó de un accidente de ka aeronave matrícula N6275G con dos víctimas fatales, el cual tuvo como causa el uso del teléfono celular mientras el piloto maniobraba a baja altura. La Junta determinó que el piloto comercial, quien también era instructor, utilizó el teléfono celular en al menos seis ocasiones. A través del video recolectado de la cámara GoPro instalada en la dash del panel, se ve al piloto "omitiendo procedimientos y listas de comprobación", "conversando por teléfono", "enviando mensajes de texto" y "usando el celular para tomar fotos durante el flare en un aterrizaje". Ambos ocupantes, piloto y pasajero, fallecieron por múltiples fracturas y heridas internas debido a un trauma contundente por las fuerzas de impacto posterior a una barrena irrecuperable en la aeronave.

¿Y tu tomas Selfies durante el vuelo? ¡Atención, Escuelas de aviación!

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