Ricardo Botelho, CEO de ALTA, subraya que México tiene las tarifas aeroportuarias más altas de Latinoamérica.
Jennifer Galindo/enviada.
NASSAU, BHS. - Arrancó el ALTA AGM & Airline Leaders Forum 2024 con una ceremonia de apertura en la que se resaltó el compromiso del evento para impulsar la conectividad y fortalecer las alianzas en Latinoamérica y el Caribe. José Ricardo Botelho, CEO de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), destacó la participación de casi 400 líderes de la industria.
El directivo enfatizó que la aviación es un esfuerzo tanto del sector privado como del público y que se requiere una acción conjunta para mejorar la conectividad y enfrentar desafíos regulatorios.
“Tenemos una agenda estratégica que nos guiará hacia un mejor futuro y una mejor conectividad. Esta conectividad a veces se ve afectada por agendas económicas y regulatorias que no benefician a nuestra industria, y eso debe cambiar”, aseguró.
En este sentido, el CEO de ALTA, mencionó que la agenda estratégica del foro busca llevar a la industria hacia un futuro más conectado, por lo que resaltó la necesidad de trabajar en conjunto para superar los obstáculos y promover el crecimiento de la aviación en la región, destacando que la seguridad de la aviación en América Latina es buena y que el marco regulatorio existente es adecuado, pero necesita ajustes.
Por su parte, Adrian Neuhauser, CEO del Grupo ABRA y presidente del comité ejecutivo de ALTA, agradeció a los anfitriones y enfatizó la importancia de este evento para celebrar los logros de la industria. Neuhauser destacó cómo el trabajo conjunto de personas de diversas partes del mundo impulsa economías locales, como la de Bahamas, que depende en gran medida del turismo.
Subrayó que la industria de la aviación a menudo es subestimada, ya que su capacidad de mover a personas a través de fronteras y zonas horarias se da por sentado, por lo que resaltó la necesidad de discutir los desafíos actuales y cómo la industria puede volverse más sostenible y sensible a las necesidades sociales de empleados y clientes.
El ejecutivo hizo hincapié en que este evento proporciona una plataforma para abordar estos temas y avanzar colectivamente, especialmente tras los retos impuestos por la pandemia de COVID-19.
En otro punto, Botelho puntualizó que el sector de la aviación necesita un marco regulatorio adecuado y que, a pesar de que algunos grupos pueden oponerse a cambios, es crucial mantener un equilibrio para fomentar la inversión.
Hizo referencia a casos en Argentina y Brasil donde ajustes regulatorios resultaron en un incremento significativo de pasajeros, evidenciando la necesidad de reglas claras y confianza en el futuro del sector.
México, en el ojo de ALTA
En la víspera, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) destacó un dato preocupante: México tiene las tarifas aeroportuarias más altas de Latinoamérica.
Ante este dato, José Ricardo Botelho, dijo en entrevista para A21 que desde hace tiempo se está tratando con las autoridades mexicanas para abordar el tema.
“Hay que ver cómo está la TUA (Tarifas de Uso Aeroportuario) y esto es en beneficio de México y en beneficio de los mexicanos porque tiene 143 millones de personas y ya hay muchos pasajeros”, dijo.
Asimismo, resaltó que podría haber más viajeros, sin embargo se necesitan disminuir los costos y verificar cómo se puede hacer algo con la TUA para que sea más “racional”.
Por otro lado, comentó que aún no tienen contacto con la administración de Claudia Sheinbaum, sin embargo, quieren continuar con el acercamiento que tuvieron durante la anterior, por lo que aseguró que pronto regresarán a México.
Bahamas, destino anfitrión
Durante el evento de apertura, Kenneth Romer, director general del Ministerio de Turismo, Inversiones y Aviación de Bahamas, destacó la relevancia de la presencia de tantos líderes en el foro, enfatizando el compromiso con la industria y la importancia de Nassau como sede de este encuentro.
Informó que Bahamas lanzó su primer Plan Estratégico Nacional de Aviación, denominado “plan de vuelo”, que marca una nueva dirección para la aviación en el país y ha servido como modelo no solo para la región, sino también para América Latina y Estados Unidos.
Romer subrayó componentes clave del plan que buscan fortalecer alianzas estratégicas y compromisos, destacando la importancia de trabajar a nivel nacional y regional para mejorar la conectividad con la región.
Además, el directivo anunció que Bahamas está liderando discusiones sobre conectividad regional y se reunió con directores de aerolíneas presentes en la conferencia para fomentar el diálogo sobre incentivos y nuevas rutas.
Tracy Cooper, CEO de Bahamas Air, por su parte, destacó la relevancia de la cooperación entre aerolíneas, incluso las más pequeñas.
Puntualizó que, aunque su aerolínea es pequeña, los avances logrados por aerolíneas más grandes en áreas como la regulación pueden beneficiar a todos.
Compromiso con la sostenibilidad
Romer también abordó el compromiso de las Bahamas con la sostenibilidad, mencionando la estrategia de mejorar la operación de sus aeropuertos y reducir las emisiones de CO2 para 2030. Subrayó la construcción de aeropuertos resilientes, preparados para enfrentar desastres naturales, como parte de un esfuerzo más amplio por reducir la huella de carbono del país.
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