Los E-Jets convertidos ofrecen un 40% más de capacidad de volumen y un alcance tres veces mayor en comparación con los turbohélices de carga
En septiembre de 2024, el modelo E190F de Embraer, conocido como E-Freighter, recibió la certificación completa de la Administración Federal de Aviación (FAA). Este logro se suma a la certificación otorgada por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil en julio, y se espera que la certificación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) llegue a finales de este año.
El E190F fue diseñado para satisfacer la creciente demanda en el mercado de carga aérea y sustituir aviones más antiguos y menos eficientes.
El programa de conversión de aviones de pasajeros a cargueros, lanzado en mayo de 2022, responde a los cambios impulsados por el comercio electrónico, que exige entregas más rápidas y operaciones descentralizadas para optimizar la distribución en mercados regionales. El E-Freighter realizó su vuelo inaugural en abril y debutó públicamente en el Salón Aeronáutico de Farnborough en julio.
Martyn Holmes, Director Comercial de Embraer Commercial Aviation, subrayó la importancia de la certificación de la FAA como un hito clave para el programa de conversión.
“Estamos ingresando en un mercado con una creciente demanda de entregas más rápidas, no solo en áreas metropolitanas, sino también en regiones más remotas. Nuestra flota de E-Jets, tanto en Estados Unidos como a nivel mundial, nos permite ofrecer soluciones óptimas para este entorno conectado”, comentó Holmes.
Los E-Jets convertidos ofrecen un 40% más de capacidad de volumen y un alcance tres veces mayor en comparación con los turbohélices de carga. Además, proporcionan hasta un 30% de reducción en costos operativos frente a aviones de fuselaje estrecho. La carga útil estructural máxima del E190F, considerando tanto la capacidad de carga en la bodega como en la cubierta principal, es de 13,500 kg.
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