Continúan las afectaciones por revisiones en los motores GTF de P&W
En los primeros cinco meses del año, los tres grupos aeroportuarios privados del país movilizaron 51 millones 276 mil 806 pasajeros, continuando con la tendencia en la baja de pasajeros domésticos.
De acuerdo con datos enviados, por separado, a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), entre los tres grupos aeroportuarios reportaron una baja de 1.26%, respecto a enero-mayo de 2023, cuando la cifra fue de 51 millones 935 mil 192 pasajeros.
El Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) reportó el mayor número de tráfico de pasajeros, con 22 millones 752 mil 700 (quitando las cifras de los aeropuertos de Montego Bay y Kingston).
De esta forma, en el mes de mayo de 2024, los 12 aeropuertos nacionales que conforman a GAP, registraron una disminución en el tráfico total de pasajeros de 2.5%, comparado con el mismo mes del 2023.
El aeropuerto de Puerto Vallarta presentó un incremento en el tráfico de pasajeros de 3.2%, mientras que los aeropuertos de Tijuana, Guadalajara y Los Cabos registraron una disminución de 5.2%, 2.7% y 1.7% respectivamente, comparados con mayo de 2023.
De acuerdo con un análisis de Valores Mexicanos (Valmex), la baja sigue siendo el reflejo por las afectaciones en los motores GTF de Pratt & Whitney (P&W) de las aeronaves modelo A320neo y A321neo.
Por su parte, Grupo Financiero Monex expresó que, en mayo de 2024, GAP presentó un retroceso en el tráfico total de pasajeros de 2.3% contra mayo 2023, resultado de un ajuste en el tráfico de pasajeros nacional de menos 4.1%, pero un aumento en el segmento internacional de 0.3%.
Las afectaciones son resultado de un ajuste en términos de capacidad de las aerolíneas mexicanas.
ASUR, con ligero aumento al quinto mes del año
Por su parte, Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR), en los primeros cinco meses del año reportó un tráfico aéreo de 18 millones 332 mil 807 millones de personas, que comparadas con los 18 millones 220 mil 179 del mismo periodo de 2023, significaron un aumento de 0.6%.
ASUR también vio reflejado la baja en el tráfico doméstico, el cual tuvo una disminución de 5.3% en los primeros cinco meses del año, al pasar de poco más de 8.3 millones en 2023 a más de 7.8 millones en enero-mayo de 2024.
De acuerdo con el análisis de Grupo Financiero Monex, el desempeño del tráfico de pasajeros en ASUR durante el quinto mes del año fue mixto, ya que por un lado reflejó un entorno resiliente en Cancún, su complejo más importante; sin embargo, se mantuvo una importante disminución en términos de asientos disponibles en el país.
En los primeros cinco meses del año, el Aeropuerto Internacional de Cancún registró un tráfico de pasajeros de 13 millones 761 mil 688, que, comparados con el mismo periodo de 2023, cuando fueron 13 millones 936 mil 913, significaron una baja de 1.3%.
OMA registra una baja de 1.9%
Por su parte, de enero a mayo, el Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), integrado por 13 aeropuertos, reportó un tráfico de pasajeros de 10 millones 191 mil 299, lo que significó una baja de 1.9% comparada con el mismo periodo, pero de 2023, cuando tuvo 10 millones 386 mil 913 pasajeros.
De acuerdo con su reporte, durante el mes de mayo de 2024 el tráfico de pasajeros se incrementó 0.6% con respecto a lo registrado en el mismo periodo de 2023. El tráfico de pasajeros nacionales disminuyó 0.9% y el de pasajeros internacionales aumentó 13.3%.
Durante mayo, las cifras del Aeropuerto de Acapulco, que operó de manera normalizada, reflejan el impacto del huracán Otis en el destino. Excluyendo el aeropuerto de Acapulco, los pasajeros terminales en los 12 aeropuertos restantes operados por OMA registraron un incremento de 1.6% en el mes de mayo.
Para Grupo Financiero Monex, OMA reportó un retroceso a nivel nacional, de 0.9%, debido a una disminución en términos de capacidad de algunas aerolíneas mexicanas.
Pero, añadió, que en el ámbito internacional, la emisora presentó un importante incremento de 13.3%, resultado de un mayor apetito por los viajes de placer, familiares y de negocios a nivel mundial -en México impulsado por el nearshoring-.
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