La autoridad brasileña de competencia, CADE, aprobó por unanimidad la inversión de 100 millones de dólares (mdd) que American Airlines realizará en Azul, con lo que la operación superó uno de los principales procesos regulatorios para concretar la entrada de la aerolínea estadounidense en el capital de la compañía brasileña.

La transacción contempla el ejercicio de opciones de suscripción (warrants) que permitirán a American Airlines obtener cerca de 8.0% del capital social y de los derechos de voto de Azul. La operación considera 3,958,429,263,261 opciones de la Serie 1 (AZUL11) y 5,449,247 de la Serie 4 (AZUL19).

El Tribunal de CADE aprobó la inversión el 7 de octubre de 2026. La resolución formal, que incluirá el acuerdo correspondiente al control de concentraciones, se publicará en los próximos días.

Con esta autorización, American Airlines podrá avanzar hacia la adquisición de una participación minoritaria en Azul, sujeta a las condiciones establecidas en la operación.

La aprobación también contempla determinados acuerdos comerciales entre American Airlines y Azul. Estos convenios podrán entrar en vigor una vez que se publique formalmente la autorización de CADE, por lo que la operación no solo contempla la participación accionaria, sino también una relación comercial entre ambas aerolíneas.

Para Azul, la operación representará una entrada de capital por 100 mdd, recursos que fortalecerán su posición financiera. Para American Airlines, la inversión ampliará su participación en el mercado brasileño mediante una posición minoritaria en una de las principales aerolíneas del país, sin que ello implique el control de Azul.

La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) informó que obtuvo el certificado de registro del Contrato Colectivo de los pilotos de mas de Carga.

A través de un comunicado, esta asociación sindical detalló que la sentencia que la reconoce como titular del Contrato Colectivo de Trabajo de los pilotos de Aerotransportes Más de Carga, S.A. de C.V., “ha causado ejecutoria, por lo que dicha resolución es definitiva”.

Comentó que el Tribunal Laboral Federal de Asuntos Colectivos hizo efectivo el resolutivo mediante el cual mas de Carga queda obligada a reconocer a ASPA de México como titular del Contrato Colectivo de Trabajo respecto de sus capitanes, primeros oficiales y oficiales que desarrollen labores análogas.

El 7 de octubre de 2026, el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral expidió a favor de ASPA de México el Certificado de Registro del Contrato Colectivo de Trabajo, en el que constan como partes contratantes la Asociación y Aerotransportes Más de Carga, S.A. de C.V., expresó.

De acuerdo con el boletín, este documento oficial consolida la certeza jurídica sobre la titularidad sindical y permite mirar hacia una nueva etapa de colaboración entre pilotos, sindicato y empresa.

Con esta determinación concluyó un proceso de más de tres años y comienza una nueva etapa para los pilotos de mas de Carga.

“ASPA reconoce especialmente su unidad, participación y constancia a lo largo de este camino, fundamentales para alcanzar un resultado que hoy brinda certeza a su representación sindical.

“Para ASPA, esta resolución no representa únicamente la conclusión de un proceso jurídico, sino la oportunidad de construir una nueva relación con mas de Carga, basada en el diálogo, el respeto y la búsqueda de objetivos comunes.

“Estamos convencidos de que el bienestar de los pilotos y el fortalecimiento de la empresa no son objetivos opuestos: pueden y deben avanzar en la misma dirección.

“Hoy comienza una nueva etapa. Queremos construir con mas de Carga una relación basada en el diálogo, la confianza y el respeto, convencidos de que cuidar a nuestros pilotos y contribuir al fortalecimiento de la empresa pueden y deben ir de la mano. Cuando trabajadores y empresa encuentran objetivos comunes, todos podemos llegar más lejos”, señaló el Capitán Jesús Ortiz Álvarez, secretario general de ASPA de México.

Por su parte, el capitán Alfonso Peña Ortiz, presidente de la Delegación mas de Carga de ASPA de México señaló que “A quienes ven en una representación sindical fuerte una amenaza para una empresa, los invitamos a mirar esta nueva etapa de otra manera. El bienestar de los trabajadores y el éxito de una empresa no compiten entre sí.

“Los pilotos queremos una mas de Carga fuerte, estable y con futuro, y estamos convencidos de que las mejores relaciones laborales son aquellas en las que empresa y trabajadores pueden crecer juntos”, agregó.

Esta nueva etapa también representa una oportunidad para fortalecer la unidad de los pilotos de mas de Carga. 

De acuerdo con el comunicado, a quienes aún no forman parte de ASPA de México, los invitan a acercarse, conocer la Asociación y sumarse.

La Delegación mas de Carga estará disponible para brindar información, resolver dudas y acompañarlos en su proceso de afiliación.

ASPA de México refrenda su disposición para trabajar conjuntamente con mas de Carga y construir acuerdos que generen mejores condiciones para sus pilotos y contribuyan al crecimiento, estabilidad y futuro de la empresa.

Finalmente, ASPA expresó que comienza una nueva etapa. “Una en la que queremos demostrar que una representación fuerte, pilotos unidos y una empresa sólida pueden avanzar en la misma dirección”, destacó el comunicado.       

World2Fly inició una nueva operación entre Rosario y Madrid con dos frecuencias semanales, los martes y jueves, como parte de la expansión de la conectividad aérea entre Argentina y España. 

La ruta utiliza aeronaves Airbus A350-900 con capacidad para 432 pasajeros, modelo que se encuentra entre los aviones comerciales de mayor capacidad que operan en el mercado argentino.

La apertura de este enlace deriva del nuevo marco aerocomercial establecido entre Argentina y España, así como de la autorización otorgada a World2Fly para ofrecer servicios regulares internacionales de pasajeros y carga entre ambos países.

Con esta incorporación, la aerolínea entra al mercado argentino y suma una opción adicional a las operaciones de Iberia, Air Europa, LEVEL, Plus Ultra y Aerolíneas Argentinas.

La nueva ruta responde a la política de Cielos Abiertos impulsada por el Gobierno argentino, que alcanza 65 acuerdos con países para reducir restricciones, ampliar los derechos de tráfico y facilitar la entrada de nuevas aerolíneas. En este contexto, Rosario se incorpora a la red de conexiones directas con Europa, que también incluye vuelos desde Ezeiza hacia Madrid y Barcelona, además de la ruta Córdoba-Madrid.

Entre enero y agosto de 2026, un total de 1,034,574 pasajeros viajaron entre Argentina y España en vuelos comerciales, cifra que representa un aumento de 7% frente al mismo periodo de 2025 y de 54% respecto de 2023. 

La operación Rosario-Madrid amplía las alternativas de acceso al mercado europeo desde una ciudad del interior del país y reduce la necesidad de trasladarse a Buenos Aires para tomar vuelos internacionales.

La expansión de la conectividad fuera de Buenos Aires también se refleja en las rutas internacionales. A octubre de 2026, Argentina cuenta con 88 enlaces internacionales, de los cuales 28 conectan de forma directa aeropuertos del interior con destinos en otros países.

Entre enero y agosto de este año, 1,902,571 pasajeros salieron al exterior desde aeropuertos del interior sin pasar por Buenos Aires, un crecimiento de 29% frente a 2025 y de 133% respecto de 2023.

La operación de World2Fly también incorpora cambios en los servicios aeroportuarios de Rosario. El handling de la aerolínea está a cargo de Jet Handling FBO, empresa habilitada para prestar servicios operacionales y de rampa en el aeropuerto. Su entrada forma parte del proceso de desregulación de los servicios en tierra, por lo que la nueva conexión suma tanto una aerolínea como un prestador privado a la operación aeroportuaria de la ciudad.

La aerolínea de bajo costo, Volaris, anunció una nueva ruta directa entre Guatemala y Orlando, Florida, que comenzará operaciones el 2 de diciembre próximo con vuelos los lunes, miércoles, viernes y domingos.

A través de un comunicado, la aerolínea de ultrabajo costo destacó que la conexión amplía las opciones para quienes viajan a visitar familiares y amigos, disfrutar unas vacaciones o hacer negocios en Estados Unidos.

Indicó que la ruta une dos destinos con mucho que ofrecer: Orlando, capital mundial de los parques temáticos, es sede de Walt Disney World y Universal Orlando, además de SeaWorld, sus outlets y la cercanía del Kennedy Space Center.

También, añadió, es un polo de negocios y eventos, con uno de los centros de convenciones más grandes del país.

Mientras que Guatemala combina la Antigua Guatemala, Patrimonio de la Humanidad, el Lago de Atitlán y las ruinas de Tikal, y su capital es uno de los principales centros comerciales y de negocios de Centroamérica.

“Guatemala es un país muy importante para Volaris. Durante más de 11 años hemos construido una relación sólida con nuestros clientes y hemos trabajado para ampliar las opciones de conectividad desde el país. Con la nueva ruta hacia Orlando damos un paso más en este compromiso, acercando a más familias, viajeros y oportunidades entre Guatemala y Estados Unidos”, comentó Ronny Rodríguez Chan, director de Desarrollo Corporativo y Sostenibilidad de Volaris.

Orlando no es nuevo para Volaris

La aerolínea opera ahí desde 2012, cuando inició con la ruta desde la Ciudad de México, y hasta septiembre de 2026 ha transportado a casi 1.5 millones de pasajeros.

En lo que va de este año, sus cuatro rutas hacia Orlando (Guadalajara, Ciudad de México, y Querétaro en México, así como San José, Costa Rica) suman más 230 mil 203 pasajeros transportados.

Guatemala también es parte de la historia de expansión internacional de Volaris, pues desde que inició operaciones en el país el 18 de junio de 2015 y, hasta agosto de 2026, ha transportado a más de 3.1 millones de pasajeros y realizado más de 29 mil operaciones.

Tan solo en agosto de 2026 transportó a más de 34 mil pasajeros en 248 despegues y aterrizajes. Hoy conecta al país con Los Ángeles, Ciudad de México y Cancún, y ahora suma Orlando.

“Como Dirección General de Aeronáutica Civil y Aeropuerto Internacional La Aurora nos alegra mucho formar parte de la historia de éxito de Volaris en Guatemala, que llega ya a 12 años de logros como el que hoy se anuncia, con una nueva ruta entre Guatemala y Orlando Florida, Estados Unidos. Para este crecimiento nos hemos estado preparando y esperamos que por el bien del país estos progresos sigan”, expresó Tomás Aldecoa, titular de la autoridad aeronáutica guatemalteca.

La aerolínea Viva anunció una nueva ruta que conectará a la capital de San Luis Potosí con Ciudad Juárez, Chihuahua, realizando una escala express en el Aeropuerto Internacional de Monterrey. 

La ruta hacia Ciudad Juárez comenzará a operar el 1 de noviembre y contará con tres frecuencias semanales: los martes, jueves y domingos. De esta manera, los viajeros potosinos podrán disfrutar de espacios culturales, edificios históricos e incluso conocer paisajes naturales como las Dunas de Samalayuca. Además, podrán aprovechar la cercanía a la frontera con Estados Unidos para visitar destinos como El Paso, Texas.

Esta ruta se suma a los otros dos vuelos directos que Viva comenzó a operar previamente este año desde la capital potosina: al nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AIFA) y a Monterrey.

Con esta ruta llegan también nuevas posibilidades para los viajeros juarenses, quienes ahora podrán conocer y disfrutar de los grandes atractivos turísticos de San Luis Potosí.

Entre estos se encuentran sus pueblos mágicos como Real de Catorce y Xilitla, así como los paisajes naturales de la Huasteca Potosina.

Esta conexión y modalidad de vuelo le permitirá a la aerolínea seguir fortaleciendo la conectividad aérea en ambos estados, impulsando así su desarrollo económico y creando nuevas oportunidades para que los viajeros puedan vacacionar, visitar familiares o aprovechar oportunidades de negocios.

Refirió que es la aerolínea con la flota más joven de México, compuesta por 109 aviones A320 y A321. Al volar con Viva, los pasajeros pueden aprovechar los beneficios que les otorga Doters, el programa de lealtad más generoso de México que ya suma más de 12 millones de socios.

Los pasajeros de Viva disfrutan también de los beneficios de la flex-SÍ-bilidad, gracias a los 12 beneficios que ofrece en su boleto de avión, como cambios o correcciones en el nombre en su boleto, cambiar la ruta, el día o el horario de su vuelo, transferir su boleto a otra persona, comprar boletos en vuelos llenos y mucho más.

Los pasajeros pueden adquirir sus boletos en el sitio oficial de la aerolínea Viva: www.vivaaerobus.com, en las Viva Tiendas, en la Viva App o llamando al Call Center (LADA sin costo) 0181 82 150 150.

Hainan Airlines y Aeroméxico encabezaron el ranking mundial de puntualidad de aerolíneas durante septiembre de 2026, con 92.71% y 89.67% de llegadas a tiempo, respectivamente, de acuerdo con el informe mensual de desempeño operativo de Cirium. La aerolínea china registró 20,641 vuelos, mientras que la mexicana contabilizó 13,586 operaciones.

En la tercera posición se ubicó Singapore Airlines, con 87.33% de puntualidad, seguida de Korean Air, con 86.01%, e Iberia, con 85.62%. El grupo de las diez aerolíneas más puntuales también incluyó a WestJet (85.31%), Cathay Pacific (84.92%), SAS (84.68%), Delta Air Lines (82.52%) y LATAM Airlines (81.58%).

En conjunto, las diez compañías de la clasificación mundial sumaron 324,509 vuelos y registraron un índice general de llegadas puntuales de 86.04%, con una cobertura de seguimiento de 99.71% de las operaciones.

En América Latina, Sky Airline ocupó el primer lugar regional con 91.52% de puntualidad en 4,344 vuelos, seguida de Copa Airlines, con 90.45% en 12,486 operaciones, y Volaris, que alcanzó 90.07% en 14,325 vuelos.

Aeroméxico se colocó en la cuarta posición latinoamericana, con 89.67%, seguida de Avianca (87.90%), Viva (83.63%), Azul (81.82%), Gol (81.79%), LATAM Airlines (81.58%) y JetSmart (77.00%).

En Norteamérica, WestJet lideró la clasificación con 85.31% de llegadas puntuales, seguida de Delta Air Lines (82.52%) y Alaska Airlines (80.73%). United Airlines y American Airlines completaron los primeros cinco lugares, con 78.65% y 77.11%, respectivamente.

En Europa, Austrian Airlines encabezó el ranking con 86.01%, por delante de Iberia (85.62%) y SAS (84.68%). En Asia-Pacífico, Hainan Airlines también ocupó la primera posición regional, seguida de Trinity Airways (89.03%) y Air New Zealand (87.57%). Por su parte, Gulf Air lideró Oriente Medio y África con 92.90%, seguida de Royal Jordanian (92.14%) y Safair (91.67%).

Destacan 6 aeropuertos mexicanos entre los más puntuales del mundo

En cuanto a los aeropuertos, el Aeropuerto Internacional de Harbin Taiping, en China, fue el más puntual entre las grandes terminales, con 96.74% de salidas a tiempo, seguido del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez de Santiago de Chile (90.54%) y el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima (90.40%).

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ocupó la séptima posición mundial entre los aeropuertos grandes, con 88.92% de salidas puntuales y 23,315 vuelos registrados. También destacaron el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá, en el lugar 12 con 86.35%, y el Aeropuerto Internacional de Cancún, que compartió la posición 14 con Estocolmo-Arlanda, ambos con 85.28%.

En la categoría de aeropuertos medianos, el Aeropuerto Internacional de Tocumen, en Panamá, obtuvo el primer lugar con 93.23% de puntualidad en salidas, seguido de Tijuana, México, con 89.87%, y Guadalajara, con 89.19%.

Otros aeropuertos mexicanos figuraron entre los primeros diez de esta categoría. Monterrey ocupó la séptima posición, con 86.25%, mientras que Brasilia, Ahmedabad y Río de Janeiro-Galeao se ubicaron en los lugares cuarto, quinto y sexto, respectivamente.

Entre los aeropuertos pequeños, el Aeropuerto Internacional de El Salvador encabezó el ranking con 93.86% de puntualidad, seguido de Kaohsiung, Taiwán (92.03%), y Bahréin (91.21%). En esta categoría también destacaron Los Cabos, México, en séptimo lugar con 89.81%, y Puerto Vallarta, en noveno con 89.42%.                

LATAM Airlines Brasil comenzó los trámites para recibir su primer avión Embraer E195-E2, modelo que incorporará a su flota para ampliar sus operaciones en el mercado doméstico brasileño y fortalecer su red de rutas en el país.

La aeronave es la primera de 12 unidades E195-E2, cuya entrega está prevista para finales de 2026, como parte del acuerdo anunciado por LATAM Airlines Group en septiembre de 2025, que contempla hasta 74 aviones. Para 2027 están programadas otras 12 entregas.

Se espera que los primeros E195-E2 entren en servicio comercial entre noviembre de 2026 y marzo de 2027. LATAM planea desplegar las primeras 14 aeronaves en 42 rutas, incluidas ocho nuevas conexiones y cuatro destinos que actualmente no forman parte de su red: Cabo Frio, Ji-Paraná, Macaé y Rondonópolis.

Esta expansión permitirá ampliar la presencia de LATAM en el mercado doméstico brasileño, donde actualmente opera en 63 aeropuertos, frente a los 44 que atendía hace seis años. La aerolínea prevé superar los 70 destinos en 2027 y evalúa hasta 18 mercados adicionales para posibles operaciones con el E195-E2.

Las aeronaves tendrán capacidad para 136 pasajeros en una configuración de dos clases, con hasta 20 asientos Premium Economy. Las cabinas contarán con una distribución de asientos 2-2, puertos de carga USB-C, entretenimiento a bordo y conexión Wi-Fi gratuita para los socios registrados en LATAM Pass.

Antes de entrar en servicio, la primera aeronave deberá completar los trámites aduaneros, la aprobación de la cabina y los requisitos finales de certificación ante la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC).

Para agilizar el proceso de certificación, LATAM ha utilizado una aeronave de demostración de Embraer para la capacitación de tripulaciones, vuelos de evaluación y ejercicios de evacuación.

El E195-E2 ofrecerá a LATAM nuevas opciones de capacidad para atender mercados domésticos de menor demanda, complementando su actual flota de aviones de fuselaje estrecho y facilitando el desarrollo de rutas que no requieren aeronaves de mayor tamaño.        

AerSale arrendó un Boeing 757-200PCF a la compañía rumana de carga Mister Air Transport, aeronave que marcará el inicio de sus operaciones comerciales bajo su propio Certificado de Operador Aéreo (AOC). 

El carguero entrará en servicio en octubre de 2026 y permitirá a la empresa operar vuelos de carga con tripulaciones propias, en sustitución del esquema basado en capacidad contratada a otras aerolíneas.

El Boeing 757-200PCF tendrá como base el aeropuerto Łódź Władysław Reymont, en Polonia, desde donde Mister Air atenderá operaciones para AerCommerce, uno de los principales accionistas de la compañía.

El avión cubrirá las necesidades de transporte de los clientes de carga que actualmente atiende AerCommerce y conectará distintos puntos de Europa Central y Oriental.

La estrategia contempla vuelos de medio alcance entre centros de producción, plataformas de comercio electrónico y aeropuertos de la región. La aeronave también podrá participar en servicios de paquetería y misiones especiales internacionales, segmentos en los que el 757-200 ofrece capacidad para transportar carga entre mercados con demanda regular.

Mister Air prevé incorporar más aeronaves de carga conforme avance el desarrollo de su flota especializada. La expansión estará orientada a atender contratos existentes y nuevos requerimientos de transporte, con una operación enfocada en el mercado europeo de carga aérea.

Para AerSale, el acuerdo representa una ampliación de su actividad de arrendamiento de aeronaves destinadas al transporte de carga en Europa. La compañía no informó el valor ni las condiciones financieras de la operación.        

Biman Bangladesh Airlines, aerolínea de bandera de Bangladesh, firmó un pedido en firme por 10 aviones Airbus de última generación. El pedido incluye cuatro aviones de fuselaje ancho A350-900 y seis aeronaves de pasillo único A321neo, lo que representa un paso significativo en la estrategia de modernización de flota de la aerolínea y en su objetivo de ampliar su red internacional.

Desde su principal centro de operaciones en Daca, la aerolínea aprovechará el alcance, la eficiencia y la economía operativa de estas aeronaves de última generación para fortalecer su red. Los aviones respaldarán los planes de Biman Bangladesh Airlines para atender Norteamérica, además de destinos clave en Europa y Medio Oriente.

Bangladesh atraviesa un importante dividendo demográfico que refuerza su trayectoria económica a mediano plazo. Este impulso económico estimula directamente la demanda en la industria de la aviación. 

Asimismo, una amplia diáspora en el extranjero, particularmente en Medio Oriente y el Sudeste Asiático, continúa generando una elevada demanda base de rutas internacionales, mientras que el crecimiento del comercio exterior impulsará las necesidades de carga aérea comercial, para las cuales los productos de última generación de Airbus están bien posicionados.

“Bangladesh es una nación dinámica de 200 millones de habitantes, respaldada por una economía resiliente y un mercado de viajes en rápido crecimiento. Contamos, de manera excepcional, con el respaldo de una diáspora mundial de 15 millones de personas profundamente conectada con el país. En este contexto, nuestra ampliación de flota prevista representa una ambición mesurada y razonable”, señaló Rumee A. Hossain, presidente del Consejo de Administración de Biman Bangladesh Airlines.

Por su parte, Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de Ventas del negocio de Aviones Comerciales de Airbus, afirmó que este pedido marca un hito significativo en nuestra asociación con Biman Bangladesh Airlines, mientras emprende esta importante etapa de modernización de su flota. 

“Los aviones Airbus proporcionarán a la aerolínea la eficiencia, el alcance y la versatilidad necesarios para conectar Bangladesh con mercados clave de todo el mundo, al tiempo que ofrecerán una experiencia excepcional a sus pasajeros”, agregó.

El A350 es el avión de fuselaje ancho más moderno del mundo, diseñado para volar hasta 9,700 millas náuticas, equivalentes a 18,000 kilómetros, sin escalas, estableciendo nuevos estándares para los viajes intercontinentales. La aeronave incorpora tecnologías y aerodinámica de última generación que ofrecen elevados niveles de eficiencia y comodidad.

Sus motores Rolls-Royce de última generación y el uso de materiales ligeros permiten una ventaja de 25% en consumo de combustible, costos operativos y emisiones de dióxido de carbono (CO2), en comparación con aviones competidores de generaciones anteriores.

La cabina Airspace del A350 ofrece a pasajeros y tripulaciones productos modernos a bordo para brindar una experiencia de vuelo más cómoda.

El A321neo, el integrante de mayor tamaño de la familia A320neo de Airbus, la más vendida del fabricante, ofrece una economía operativa líder en su segmento y un mayor alcance, lo que permite a las aerolíneas operar rutas regionales y de medio alcance con mayor flexibilidad.

Air India y Singapore Airlines (SIA) anunciaron el lanzamiento de la primera fase de iniciativas contempladas en su Acuerdo Marco de Cooperación Comercial, firmado en enero de 2026.

A partir del 15 de octubre de 2026, ambas aerolíneas profundizarán su cooperación comercial al ofrecer a los clientes una mayor variedad de itinerarios y opciones de vuelo a través de sus respectivos canales de reservación.

La medida abarcará 126 vuelos semanales entre Singapur y ocho ciudades de India: Ahmedabad, Bengaluru, Chennai, Delhi, Hyderabad, Kochi, Kolkata y Mumbai.

Actualmente, un vuelo elegible de código compartido operado por Air India y reservado a través de SIA debe incluir un vuelo operado por Singapore Airlines, y viceversa. Este requisito será eliminado a partir del 15 de octubre de 2026, lo que permitirá a los clientes reservar de manera independiente vuelos elegibles entre India y Singapur operados por cualquiera de las dos aerolíneas a través del sitio web, aplicación móvil y agencias de viajes autorizadas de la otra compañía.

De esta manera, los pasajeros tendrán acceso a opciones adicionales de vuelo y a una experiencia de reservación más fluida, con mayor flexibilidad y comodidad al planificar sus viajes.

En abril de 2026, Air India y SIA mejoraron los beneficios recíprocos de acumulación de millas para sus socios al ampliar las clases de reservación elegibles y revisar las tasas de acumulación en todas las clases de cabina. Los miembros de Maharaja Club y KrisFlyer ahora pueden acumular millas en una mayor variedad de vuelos elegibles operados por cualquiera de las dos aerolíneas.

A partir del segundo trimestre de 2027, los miembros de Maharaja Club y KrisFlyer disfrutarán de mayores beneficios recíprocos en rutas elegibles, además de los privilegios que actualmente tienen como miembros de Star Alliance.

Air India y SIA también trabajan en nuevas iniciativas centradas en el cliente, entre ellas una mejor coordinación de horarios para reducir escalas y tiempos de espera, una oferta reforzada para clientes corporativos y medidas adicionales destinadas a simplificar la experiencia de viaje.

“Las alianzas estratégicas desempeñarán un papel clave en la evolución de Air India hacia una aerolínea global líder y de clase mundial. La siguiente fase de nuestra cooperación con Singapore Airlines refleja un compromiso compartido de colocar a los clientes en el centro de todo lo que hacemos. Al aprovechar las fortalezas de nuestras dos aerolíneas, buscamos brindar mayor consistencia en la experiencia de viaje de nuestros clientes comunes entre India y Singapur, al tiempo que ofrecemos más opciones, comodidad y valor”, señaló Nipun Agarwal, director comercial de Air India.

Por su parte, Lee Lik Hsin, director comercial de Singapore Airlines. expresó que la primera fase de esta alianza comercial estratégica con Air India representa un paso importante para ofrecer mayores beneficios y una experiencia más fluida a nuestros clientes.

“La demanda de viajes entre Singapur e India continúa siendo sólida, y esta alianza brindará a los pasajeros más opciones y comodidad, además de mayores beneficios recíprocos para nuestros miembros de viajero frecuente. Los clientes pueden esperar nuevas iniciativas que les proporcionen más alternativas y fortalezcan la conectividad entre ambos países”, añadió.

Actualmente, Air India y SIA cuentan con un amplio acuerdo de código compartido que abarca 77 destinos en 27 países y territorios. A través de sus respectivos centros de conexión en Delhi, Mumbai y Singapur, ambas aerolíneas ofrecen a los pasajeros acceso a una extensa red de destinos en Asia, Europa, Norteamérica, Australia y otras regiones.