Pablo Chávez Meza/Enviado
GINEBRA, Suiza, 6 de diciembre.- Los gobiernos deben pensar muy detenidamente sobre el impacto económico que implican las modificaciones de horarios en aeropuertos, como fue el caso de la reducción de slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), sentenció Willie Walsh, director general de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
Durante la celebración del IATA Global Media Day (Reunión global con medios de comunicación), el directivo dijo que el caso mexicano ha “sido muy interesante, debido a que el compromiso previo fue desarrollar un nuevo aeropuerto, luego lo canceló y ahora se intenta distribuir el tráfico aéreo”.
Puntualizó que siempre que se toman medidas como ésta, se tiene un impacto claro y a veces muy significativo en la actividad económica regional, debido a que perturba la red de aviones que operan en los aeropuertos. Además, provoca que las aerolíneas piensen en su compromiso con los mercados.
“Creo que, en el clima actual, podría tener un impacto desproporcionado en la forma en que opera el aeropuerto de México”, dijo.
Walsh añadió que además se tiene la situación de que las aerolíneas tienen menos aviones de los que les gustaría tener debido a los retrasos en la entrega de nuevos equipos, así como los problemas con la cadena de suministro.
“No son años normales, creo que las aerolíneas están buscando nuevas oportunidades de crecimiento y ahora que tienen menos aviones, podrían trasladar esos aviones a mercados más atractivos y estables, y eso es algo de lo que estamos siendo testigos”, dijo.
