La aerolínea está en liquidación judicial desde septiembre por problemas financieros y bajo presión de las autoridades para encontrar un comprador de sus activos
Air Belgium informó que el grupo marítimo francés CMA CGM presentó una oferta de adquisición, la cual se revisará en un tribunal belga durante una audiencia programada para este 27 de marzo.
CMA CGM es una de las mayores compañías de transporte y logística del mundo, su presidente y director general es Rodolphe Saadé, quien junto a su familia es propietario de un 73% de la empresa, un 24% pertenece a la empresa turca Yildirim Holding y un 3% al banco de inversión del sector público francés Bpifrance, publicó el sitio ch-aviation.
El grupo empresarial ya cuenta con una aerolínea de carga: CMA CGM Air Cargo que tiene una flota de dos B777-200F (más un tercero operado bajo un acuerdo CMI con Atlas Air) y un A330-200F.
CMA CGM también tiene una empresa conjunta de carga con Air France-KLM, en la que posee un 8.8% de participación.
Esta oferta de adquisición llega después de que el tribunal rechazara el 6 de mayo pasado una planeada adquisición del negocio de carga de Air Belgium por parte de Air One Belgium SA, una entidad creada por la firma británica Air One International Holdings (AOIH) y la empresa neerlandesa Peso Aviation Management, ya que las condiciones del acuerdo de transferencia no se pudieron cumplir en el plazo dado.
El tribunal otorgó al administrador de Air Belgium, Bernard Vanham, hasta este 27 de marzo para encontrar una oferta alternativa que permitiera que la aerolínea continuara operando.
El primer acuerdo se vino abajo por problemas con el cumplimiento de condiciones críticas, como una aprobación de la Autoridad de Aviación Civil de Bélgica y la garantía del principal cliente de Air Belgium, Sichuan Airlines, para continuar sus contratos.
Air Belgium ha estado bajo supervisión judicial desde septiembre de 2023 y pasó a liquidación judicial en septiembre del año pasado debido a dificultades financieras. A la aerolínea se le otorgaron cuatro meses para encontrar un comprador para sus activos y el acuerdo con AOIH y Peso Aviation Management se finalizó en diciembre de 2024.
La aerolínea se ha centrado en servicios de carga y ACMI (aeronave, tripulación, mantenimiento y seguro) desde septiembre de 2023.
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