Aeroméxico esperará el momento adecuado para volver a cotizar en la bolsa de valores tanto en México como Estados Unidos, anunció Andrés Conesa Labastida, CEO del grupo Aeroméxico, durante la recepción del premio a la puntualidad otorgado por la empresa de análisis de datos de aviación Cirium.
“Tan pronto como las condiciones de mercado lo permitan lo haremos. Estamos listos y siempre hay ventanas de oportunidad, cuando haya alguna (oportunidad) lo vamos a hacer”, comentó el directivo.
En el 2020 la aerolínea mexicana recurrió al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos debido a que contaba con una deuda financiera agraviada por la pandemia de Covid 19. Para marzo del 2022 pudo dejar dicho estatus y en ese mismo año anunció su salida de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) como parte del proceso de reestructuración que vivía.
Aeroméxico alista el regreso al mercado bursátil y ya presentó su documentación para ingresar tanto a la BMV como al mercado bursátil de Estados Unidos, aunque el mismo Conesa reveló que no hay prisa por completar la vuelta, aunque sí es un compromiso que adquirieron cuando dejaron el Capítulo 11.
“Cuando se abra una oportunidad, que son ventanas de dos semanas cada tres meses, lo vamos a hacer”, expuso.
Sin cambio de estatus en alianza con Delta
Andrés Conesa comentó que no ha habido noticias nuevas sobre la posibilidad de que el Departamento de Transporte de Estados Unidos no recomiende la alianza entre Aeroméxico y Delta.
Desde el año pasado dicha autoridad anunció una serie de consultas para valorar la asociación, debido a que hubo algunos desacuerdos con el gobierno mexicano respecto a la decisión de enviar a las empresas exclusivas de carga aérea que operaban en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), por considerar que esto fue una práctica discirminatoria que ponía en duda los acuerdos del bilateral de aviación
Conesa comentó que la alianza ha sido favorable para ambas aerolíneas, al grado de que su operación conjunta muestra resultados de gestión de pasajeros casi iguales a los que tienen United Airlines o American Airlines en el mercado de México y Estados Unidos.
La asociación le permitirá, incluso, a la aerolínea del Caballero Águila abrir la nueva ruta de San Luis Potosí-Atlanta, prevista para este año, al igual que en su momento permitirá vuelos de Detroit a la CDMX, Monterrey y Querétaro.
Premian puntualidad de Aeroméxico
Este martes, la empresa de análisis de aviación Cirium reconoció a Aeroméxico por ser la aerolínea global más puntual del mundo en el 2024, al lograr una puntualidad (On Time Performance, OTP) del 86.70%.
El galardón fue entregado por Jeremy Bowen, CEO de CIRIUM, durante un evento realizado en el Hangar Oriente del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
“Es fantástico ver el crecimiento de Aeroméxico en los últimos años. En 2021 su On Time Performance fue del 70 por ciento; en 2022 mejoró un 5%; para 2023 un 2.6% y la diferencia entre 2023 y 2024 fue de 9%”, comentó Bowen.
“De parte de Cirium y su equipo los felicitamos por su desempeño y les deseamos suerte para el 2025”, añadió.
El On-Time Performance de Cirium es el programa de análisis con más de 16 años de trayectoria, considerado como un estándar dentro de la industria de la aviación.
Cabe señalar que durante el año pasado, la empresa mexicana operó casi 197 mil vuelos, de los cuales 87.73% salieron a tiempo, 86.70% llegaron a tiempo y se cumplió con el 99.32% de las operaciones.
Cirium reconoció a Aeroméxico como la aerolínea global con el mejor índice de puntualidad (OTP) en enero de 2025, al alcanzar un 89.20%.
