Las aerolíneas buscaban una participación mayoritaria para fortalecer su presencia en Latinoamérica, pero los propietarios de Air Europa, solo están dispuestos a ceder el 25%
Air France-KLM y Lufthansa detuvieron respectivamente sus pláticas para entrar en el capital de Air Europa luego de considerar que el precio de 1,100 millones de dólares (mdd) que pusieron sus propietarios, la familia Hidalgo, es excesivo, publicó el medio El Confidencial.
Ambos compradores buscan una participación mayoritaria y los dueños solo están dispuestos a vender un 25% de la aerolínea.
A mediados de marzo el mismo medio sostuvo que Air France-KLM puso una oferta de 330 mdd en efectivo a cambio de una participación del 51% en la aerolínea española.Air Europa necesita de capital pues tiene hasta noviembre del 2026 para liquidar 535 mdd que debe al Estado, luego de que este le ayudara para sobreponerse a las dificultades que trajo la pandemia en el 2020.
Además, la aerolínea española adeuda otros 236 mdd a su filial Express, que en 2023 le prestó a la matriz dicha cantidad con vencimiento en 2027.
Sumado al sobreprecio y cantidad de participación, Air France-KLM y Lufthansa habrían considerado posibles irregularidades en la obtención del rescate estatal que tuvo Air Europa, pues temen verse salpicadas por la judicialización del asunto.
La compra de Air Europa por ambos consorcios tiene como objetivo la oportunidad de crecer en Latinoamérica, aunque si no se les dan las condiciones favorables, abandonarán esa meta.
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