La aerolínea señaló que los negocios entre ambos países han incrementado, por lo que apostará por dicha ruta utilizando su flota de B-787-8
La aerolínea de bajo costo japonesa ZIPAIR se convertirá en la primera compañía que ofrecerá servicios directos sin escalas entre Tokio y Houston. La empresa anunció su intención de iniciar los servicios entre las dos ciudades el 4 de marzo de 2025, utilizando su flota de Boeing 787-8 Dreamliners.
El nuevo servicio entre el Aeropuerto de Tokio-Narita (NRT) y el Aeropuerto Intercontinental George Bush (IAH) de Houston se convertirá en el quinto destino transpacífico de ZIPAIR después de Los Ángeles, San Francisco, San José y Vancouver.
La aerolínea también opera en Honolulu, en Hawái, así como en varias ciudades asiáticas. Los servicios operarán desde Houston cuatro veces por semana los martes, jueves, sábados y domingos.
Para generar interés temprano en la nueva ruta, ZIPAIR ofrece tarifas promocionales de Houston a Tokio a partir de 333 dólares por trayecto. Se espera que la tarifa regular que se ofrecerá en la ruta sea de alrededor de 450 dólares por trayecto.
La aerolínea destacó que el estado de Texas es el segundo estado más grande de EU en términos de población y tamaño económico y alberga numerosas industrias y empresas de energía, TI y otras.
Agregó que más de 50 de las empresas Fortune 500 tienen su sede en el Estado y, en los últimos años, se ha vuelto más favorable para las empresas en términos de impuestos y costos, lo que resultó en que más empresas importantes se mudaran a Texas.
Además de su declaración, la aerolínea dijo que el Aeropuerto Intercontinental George Bush en Houston ofrece una amplia red de servicios de conexión a otros destinos en los EU, Sudamérica y más allá. Sin embargo, como es típico de una aerolínea de bajo costo, la aerolínea aún no ofrece acuerdos interlineales con otras aerolíneas, lo que significa que los clientes que deseen viajar a otro lugar tendrán que comprar un boleto separado con la aerolínea de conexión.
La aerolínea se enfrentará a su rival local All Nippon Airways, así como a United Airlines, que ofrecen servicios entre Houston y Tokio utilizando Boeing 787-9. Además, ANA también opera diariamente en el Aeropuerto de Tokio-Haneda desde Houston utilizando 787-8.
Según ch-aviation, ZIPAIR opera una flota actual de ocho Boeing 787-8 en su red de nueve rutas a 10 destinos en siete países. Cada avión está configurado para 290 pasajeros, de los cuales 18 en clase ejecutiva y 270 en clase económica.
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