Malaysian Airlines comentó este domingo que los restos del avión que aparecieron en la playa de Saint-Andre / isla Reunión, fueron identificados como parte de un Boeing 777, el mismo modelo de un aparato de la aerolínea que desapareció en marzo del pasado año con 239 pasajeros y tripulantes a bordo.
Sabemos que el flaperón ha sido identificado oficialmente como parte de un Boeing 777, dijo el ministro de transportes Liow Tiong Lai en un comunicado.
La pieza fue enviada en avión a París el sábado y fue trasladada a Toulouse para someterse a un análisis más detallado. Representantes de Malasia, Estados Unidos, China, Francia y Boeing van a participar en un proceso de "verificación" del flaperón el miércoles.
Ha sido verificado por las autoridades francesas, junto con el fabricante de aviones Boeing, la US National Transportation Safety Board (NTSB, autoridad de seguridad en el transporte de EEUU) y el equipo de Malaysia.
Más piezas de metal que salieron a la superficie en la Reunión están bajo custodia policial desde el domingo, pero es demasiado pronto para decir qué son, dijo una fuente cercana a la investigación francesa.
El descubrimiento de los restos puede confirmar finalmente que el MH370 se estrelló en el mar después de desviarse de su ruta de Kuala Lumpur a Pekín, lo que contribuiría a poner fin a 16 meses de agónica incertidumbre para los familiares de los pasajeros y la tripulación.
Los investigadores creen que alguien podría haber apagado deliberadamente los sistemas de comunicación del vuelo MH370 antes de desviar al avión en miles de kilómetros.
Los restos serán analizados en un laboratorio que contará con 600 expertos dirigidos por el Ministerio de Defensa francés. El fragmento de equipaje ha sido enviado a una unidad de la policía fuera de París que se especializa en pruebas de ADN.
Si se confirma que el número de serie en el flaperón es del vuelo 370, el laboratorio puede utilizar herramientas sofisticadas para tratar de recabar más información sobre las causas del accidente.
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