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11/12/2019

Avanza transporte de pasajeros, cae carga

Redacción A21 / Miércoles, 30 Octubre 2019 - 22:15
De enero a agosto registraron más de 590 mil vuelos, con una flota aeronáutica comercial de 352 aeronaves

Durante los primeros ochos meses del año, México registró una afluencia de 69.2 millones de pasajeros transportados con un factor de ocupación promedio de 83.1% en servicios nacionales y de 81% en vuelos internacionales, un alza de 3.4% comparados con los 65.8 millones de usuarios trasladados en el mismo periodo del año anterior, de acuerdo con el documento Indicadores de la Aviación Mexicana 2019, publicado recientemente por la Agencia Federal de Aviación Civil (antes DGAC).

Según el documento, las aerolíneas nacionales registraron un crecimiento total de 8.9%, siendo Volaris la que repuntó dentro de las 4 con mayor variación positiva captando un alza de 21.2%, seguido de Viva Aerobús con 19.4%, luego Aeromar con 10.9% y finalmente Interjet con 10.6%. A pesar de que en los primeros 8 meses de 2019 el tráfico aéreo internacional desde y hacia Mexico creció 1.3%, se observa una desaceleración respecto al comportamiento del 2018 que fue del 6%.

Respecto a la carga, México transportó un total de 566.1 mil toneladas de mercancías, una variación porcentual negativa de 5.7% en el transporte nacional y 9.5 menos en el internacional, siendo Aeronaves TSM la aerolínea nacional con mayor crecimiento, seguido de Interjet con un alza de 59.1%, Aeroméxico se ubica en el cuarto lugar con un avance de 5.2%. 

Este año, las autoridades aeronáuticas han autorizado 68 rutas para transporte de pasajeros y 4 de carga, a la par, de enero a agosto registraron un total de más de 590 mil vuelos, con una flota aeronáutica comercial de 352 aeronaves. Según la Secretaria de Comunicaciones y Transportes,  en los últimos 10 años la composición del transporte aéreo regular internacional se transformó y se diversificó: la participación de las empresas Estadounidenses ha bajado, mientras que el de las Mexicanas, Canadienses y Centro y Sudamericanas ha ido al alza.

Canadá ha pasado de ser la quinta región en importancia en 1998 a la segunda en 2018, Centroamérica, el Caribe y Sudamérica han tenido un aumento importante en su porcentaje de participación y en los últimos cinco años ha habido un acelerado crecimiento hacia destinos en Asia.

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