Debido a problemas que surgieron en el motor PW1100G de Pratt & Whitney que utiliza el A320neo, Airbus podría reducir la velocidad de producción de este modelo.
Airbus tiene previsto anunciar hoy sus resultados financieros del primer trimestre de 2016, para dar una actualización de sus planes de producción actuales.
El constructor europeo de aviones comenzó 2016 con una tasa de producción de ocho A320neos por mes, que aparentemente aumentaría a diez aviones en julio, pero con el problema se obligó a tener un ajuste en la producción actual.
Según PW, el problema radica en implementar una actualización de corrección de hardware y software.
Esta situación ya tuvo un revés para la empresa europea, ya que en diciembre de 2015, Qatar Airways, que en teoría sería el operador de lanzamiento, se negó a recibir la entrega de la aeronave bajo tales limitaciones técnicas.
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